เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2569 กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) โดยหน่วยบริหารจัดการทุนด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่ออุตสาหกรรมแห่งอนาคต (บพค.) สำนักงานเร่งรัดการวิจัยและนวัตกรรมเพื่อเพิ่มความสามารถการแข่งขันและการพัฒนาพื้นที่ (องค์การมหาชน) (รวพ.) ร่วมกับ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี (มทส.) ศูนย์รวมผู้เชี่ยวชาญด้านระบบขนส่งทางราง (Thailand railway research network: TRRN) และภาคีเครือข่ายอุตสาหกรรมระบบราง นำโดย ดร.ณิรวัฒน์ ธรรมจักร์ ผู้อำนวยการ บพค. เป็นประธานในพิธีเปิดการแข่งขันออกแบบหัวรถจักรไฟฟ้า “TRRN Railway Challenge 2026” อย่างเป็นทางการ มีกำหนดจัดขึ้นระหว่างวันที่ 13-15 กุมภาพันธ์ 2569 โดยได้รับเกียรติจาก ศาสตราจารย์ ดร.สมฤกษ์ จันทรอัมพร ประธานคณะกรรมการวิจัยและพัฒนา ที่ประชุมอธิการบดีมหาวิทยาลัยแห่งประเทศไทย (ทปอ.) และรองศาสตราจารย์ ดร.สิทธิชัย แสงอาทิตย์ รักษาการแทนอธิการบดีมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารีให้การต้อนรับ โดยในปีนี้มีทีมตัวแทนจากสถาบันการศึกษา 15 แห่งทั่วประเทศ รวม 16 ทีม จำนวนกว่า 150 คนเข้าร่วม ณ ศูนย์อนุรักษ์พันธุกรรมพืชอันเนื่องมาจากพระราชดำริ สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี (อพ.สธ.) ต.คลองไผ่ อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา
ด้าน รองศาสตราจารย์ ดร.พรศิริ จงกล คณบดีสำนักวิชาวิศวกรรมศาสตร์ มทส. ได้กล่าวชี้แจงรายงานและวัตถุประสงค์ของการจัดงานว่า “การแข่งขันครั้งนี้คือเวทีแห่งการเรียนรู้เชิงปฏิบัติ (Learning by Doing) ที่เปิดโอกาสให้นักศึกษาได้เผชิญโจทย์จริงในอุตสาหกรรม เรามุ่งหวังที่จะเสริมสร้างทักษะทั้งด้านการออกแบบวิศวกรรมเฉพาะทาง การทำงานร่วมกันเป็นทีม และการสื่อสารนวัตกรรม เพื่อเตรียมความพร้อมให้เยาวชนไทยเป็นกำลังหลักในการขับเคลื่อนระบบขนส่งทางรางที่กำลังเติบโตอย่างก้าวกระโดด”
โอกาสนี้ ดร.ณิรวัฒน์ฯ ผู้อำนวยการ บพค. ได้กล่าวเน้นย้ำถึงจุดเปลี่ยนสำคัญในการยกระดับขีดความสามารถของประเทศและเปิดงานว่า “หัวใจสำคัญของการจัดงานไม่ใช่เพียงแค่การแข่งขัน แต่คือการสร้าง ‘Absorptive Capacity’ หรือความสามารถในการรับและต่อยอดถ่ายทอดเทคโนโลยี ประเทศไทยต้องก้าวข้ามการเป็นเพียงผู้ใช้เทคโนโลยีจากต่างประเทศ เราต้องสามารถพัฒนาและบรรจุทักษะด้าน AI Quantum และระบบอัตโนมัติ เข้าสู่ตัวบุคลากร เพื่อสร้างรากฐานนวัตกรรมที่ไทยเป็นเจ้าของเองได้อย่างแท้จริง”
การแข่งขัน TRRN Railway Challenge 2026 ในปีนี้ ได้นำเอามาตรฐานสากล โดยอ้างอิงเกณฑ์จาก IMechE Railway Challenge ประเทศอังกฤษ ครอบคลุมทั้งการออกแบบทางวิศวกรรม การคำนวณ และการทดสอบสมรรถนะจริงในสนามแข่งขัน โดยได้รับการสนับสนุนอย่างเข้มแข็งจากหน่วยงานภาครัฐ อาทิ ทปอ. สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (วช.) การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (PEA) สถาบันวิจัยแสงซินโครตรอน และเครือข่ายพันธมิตรเอกชนชั้นนำ
บพค. ในฐานะหน่วยงานที่มีบทบาทหลักในการบริหารจัดการทุนเพื่อพัฒนากำลังคนสมรรถนะสูง (Brainpower) มุ่งเน้นการสนับสนุนระบบนิเวศการเรียนรู้ที่เชื่อมโยงระหว่างสถาบันอุดมศึกษาและภาคอุตสาหกรรม (University-Industry Collaboration) ผ่านการสร้าง “Consortium” ที่แข็งแกร่ง เพื่อให้เกิดการถ่ายทอดเทคโนโลยีขั้นสูงสู่กำลังคนในทุกระดับ กิจกรรม TRRN Railway Challenge จึงเป็นหนึ่งในกลไกเชิงยุทธศาสตร์ที่ บพค. ใช้เพื่อบ่มเพาะวิศวกรและนักวิจัยรุ่นใหม่ ให้มีทักษะสอดรับกับแผนยุทธศาสตร์ชาติในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งทางราง ส่งเสริมความมั่นคงทางเทคโนโลยี และเพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขันของประเทศไทยในเวทีโลกอย่างยั่งยืน
